Heute habe ich die 20.000km voll gemacht, war eine nette Tour nach Hechlingen in den BMW Enduropark, dort waren Donner Quack, Uwe06 und dickekuh und ich dachte mir besuche ich die drei mal. Die drei waren übrigends gut drauf, wenn auch schon ganz schön erschöpft, das ging mir aber auch so. Sind von mir aus ungefähr 70km wenn ich den direkten Weg nehmen würde, was ich natürlich nicht mache, die Strecke bietet sich an, ein paar Schottereinlagen dazwischen zu schieben, außerdem musste ich ja mein neues Spielzeug testen.

Nach langem hin und her habe ich mich entschieden mir ein GPS zu kaufen, das Garmin 176. Den letzten Ausschlag hat das Gespräch mit Herbert Schwarz beim Touratech Event gegeben und natürlich die Vorführung dort. Auch die 20000km, ich habe jetzt natürlich die genauen Koordinaten an denen der Tacho umgesprungen ist (N 48°42'50.2", O 10°27'56.9") nur falls es jemanden interessiert.
Gestern kam also mein neues Spielzeug, Männer bleiben einfach Kinder, nur die Spielzeuge werden teurer.   Da war sie nun die Schachtel, schnell auspacken und mit leuchtenden Augen den Inhalt betrachten. Eigentlich habe ich nicht viel Ahnung davon, ich habe aber immer aufmerksam im GPS Teil des www.boxer-forum.de gelesen und somit war ich eigentlich schon ganz gut informiert was mich erwartet. Nur was Anfangen mit den ganzen Sachen die sich in der Schachtel befinden. Das GPS, die Touratech QV Software, der Garmin USB Data Card Programmer, die Lenkerhalterung, ein Speicherchip für die Karten und eine MapSource CD (MetroGuide Europe)

Also alles vorhanden. Erst mal habe ich das ganze nach meiner normalen Methode ausgepackt und am PC angeschlossen, die wäre "was interessiert mich, was der Hersteller glaubt wie ich das Gerät bedienen soll". Außer das ich einmal das falsche Kabel hatte, gab es soweit mal kein Problem, dann die Software aufgespielt, natürlich auch ein Kinderspiel, aber dann, was nun, das Überspielen der Karten auf den Speicherchip war einfach, aber wie bekomme ich das GPS dazu mir den weg zuweisen. Gar nicht mal so einfach, doch mal das Handbuch befragen, obwohl ich das hasse, nach kurzem Studium habe ich mir das wichtigste mal angelesen und den Rest finde ich jetzt per Try an Error heraus, hoffe ich mal. Die Halterung war schnell am Lenker angebracht, obwohl ich damit nicht ganz zufrieden bin, ich finde das GPS sitzt so zu tief, außerdem verhindert es das anbringen eines Tankrucksackes. Ich hätte das GPS gerne über dem Tacho oder etwas weiter hinten und etwas höher, da muss ich mir noch was einfallen lassen, ich könnte auch mal bei Touratech nachfragen ob es eine andere Lösung gibt. So sieht jedenfalls das am Motorrad angebrachte GPS aus.

Schließlich habe ich die Fahrt nach Hechlingen als erste GPS-Test fahrt hinter mich gebracht und das ist schon irgendwie witzig, eigentlich kenne ich ja den Weg, aber es ist schon überraschen wie genau es die Abzweigungen und die zu fahrende Strecke Anzeigt, besonders nett finde ich die Tachofunktion, diese Zeigt die Tageskilometer, Zeit im Stand, die Durchschnittsgeschwindigkeit, die Fahrzeit und ganz wichtig die Max. Geschwindigkeit an. Die Max. Geschwindigkeit ist eigentlich für mich völlig unwichtig, außerdem gibt das Ärger mit Heike, wenn sie sieht wie schell ich gefahren bin. Überraschend ist auch, welche kleinen Wege das GPS kennt, selbst meine kleinen Schotterwege kannte es und es hat sogar die Abzweigungen im Wald angezeigt, dafür wäre ich bei der Gelegenheit fast von der Strecke abgekommen, vor lauter aufs GPS schauen. Und Heike hat bei der Abfahrt noch gesagt, die Augen gehören auf die Straße. So ist das halt wenn man wirklich erstaunt ist, was das Teil alles so anzeigt. Natürlich kenne ich mich eigentlich noch gar nicht aus, das GPS hat so viele Funktionen das ich gestern und heute stundenlang damit rumgespielt habe und dabei nur die hälfte Verstanden habe. Ich gebe mir aber alle mühe das zu kapieren, ich will ja schließlich auch mal richtig damit umgehen können und auch im GPS-Forum mitreden. Eigentlich macht das Gerät selber weniger Schwierigkeiten wie die Software ich finde diese ist so umfangreich das es fast schon zuviel ist, das ist hoffentlich nur am Anfang so.
Jetzt kommt ja noch das Highlight das ich in meinem letzten Bericht angekündigt habe. Die Zeitschrift Mo hat in ihrem BMW Sonderheft Nr.6 einen Bericht über mich und mein Forum veröffentlicht. Wer hätte das gedacht, was aus einer Idee alles entstehen kann, eigentlich gibt es das Forum nur aus dem Grund, da ich nicht alle Technischen Fragen die ich per Mail erhalte beantworten kann. Ich bin ja kein Zweiradmechaniker sondern Offsetdrucker. Hier noch mal mein Dankeschön an Maik Schwarz, dem Redakteur der mich besucht hat und der das Forum im Internet entdeckt hat und an Jo Soppa, der den Bericht genehmigt hat und nicht zu vergessen die ganze Redaktion.

Natürlich darf ich die ganzen User nicht vergessen die das Forum erst mit leben füllen, den was nützt schon das schönste Forum wenn es keiner nutzt. Ich möcht hier mal Felix Zitieren er hat mir ein nettes Dankeschön geschrieben und hat es wirklich passendes zu "Papier" gebracht um was es im Boxer-Forum geht.

Hi Wolfgang,

nun ist die Katze aus dem Sack, eins Deiner diesjährigen Highlights ist nun erreicht. Ich hab' mir heute natürlich sofort das Sonderheft besorgt (äh - besorgen lassen von der besten aller Sozia) und mich dann gleich in den Artikel vertieft. Gut geschrieben, macht neugierig auf das Forum, wenn man's noch nicht kennt. Ich finde, dass dieser Artikel ein gerechter Lohn für Deine Arbeit, Zeit und Mühen, nicht zuletzt auch Deines finanziellen Aufwandes, darstellt.
Ich erinnere mich noch zu gut, als Du drauf und dran warst, das Handtuch zu werfen, weil Du wegen einiger Zündelbeiträge von User-Beschwerden zugeschüttet wurdest. Wie gut, dass wir Dir Mut zugesprochen haben, das Forum weiterzuführen! Die "Selbstreinigungskräfte" haben im Forum immer wieder gezeigt, dass "Dummschwätzer" hier keine besonders große Leserschaft finden, und das ist gut so! Deshalb fühlen wir uns ja hier bei Dir auch so wohl auf Deiner technischen Plattform.
Und das ist schon das Stichwort: Was nützt eine schöne Plattform, wenn sich auf ihr nur wenige oder die falschen Menschen tummeln? Ich habe in "meiner Forumszugehörigkeit" seit fast von Anbeginn an (fast) nur Leute kennen gelernt (auch persönlich) mit denen ich mich auf Anhieb gut verstanden habe und ich habe wunderschöne Motorradtouren mit Gleichgesinnten gemacht. Dafür auch mein Dank an alle Forumisti, die dieses Forum erst so richtig mit Leben gefüllt haben.
Auch in technischer Hinsicht habe ich viel Nützliches und Praktisches über unsere Kühe erfahren dürfen und auch so manchen Anstoß erhalten, mir einfache Hilfsmittel zur Wartung meiner Q zu basteln. Stellvertretend für viele sei hier ganz besonders gedankt: Gerd für sein profundes technisches Wissen, Holger Wiemann für seine technischen Tipps (Unterdruckmessgerät), Schuppi für seine Aufschlüsselung der Motronic-Codes einschl. Auslesen, Willi für sein Sicherheits- LED-Rück- und Bremslicht, FrankR1100GS für die Schrumpfschlauch-Aktion und viele andere User mehr, die ich hier gar nicht alle aufzählen kann.

Also lasst uns weiterhin das Forum mit sinnvollen und nicht zuletzt auch spaßigen Beiträgen füllen. Und eins liegt mir ganz besonders am Herzen: Lasst uns den guten und fairen Umgang miteinander beibehalten!
Dies wünscht sich und uns allen
Felix (HI) (Der Fast-"Alterspräsident")

In diesem Sinne auf die nächsten 20.000Km
Wolfgang Metzele