Die 16.900 Kilometer habe ich nun voll gemacht, der Urlaub viel kürzer aus wie gedacht, nicht in der Länge, sonder die Route die wir zurückgelegt haben, somit sind nicht so viele Kilometer zusammengekommen. Nach dem ich im Urlaub immer mit voll vorgespannten Federbeingefahren bin, Gepäck und zwei Personen, wollte ich es eigentlich nach dem Urlaub wieder ungefähr in die Mitte drehen, aber vergessen. Heute am 11.08.2001 wollte ich ein wenig die Vorspannung verstellen, da ich es bei zügiger und auch bei langsamer Fahrt als ein wenig zu hart empfand. Bei meiner ersten Zigarettenpause, wollte ich am Handrad drehen und nichts ging, kein ruck weder Richtung hart noch in die andere Richtung. Jetzt bin ich mal gespannt was passiert, habe meinem Händler schon mal eine Mail geschrieben, er ist wie ich aber weiß dieses Wochenende nicht da, sondern mit der R1150RT übers Wochenende unterwegs. Deshalb werde ich wohl vor Dienstag nichts erfahren. Ich bin aber guter Hoffnung, dass das Federbein sich entweder reparieren lässt oder ich ein Neues bekomme. Nur stellt sich mir jetzt die Frage soll ich wieder ein Original Showa Federbein nehmen oder, dann aber vermutlich auf eigene Kosten, eines von Wilbers Racing nehmen soll. Nur was bringt mir eine anderes Federbein wirklich? Merke ich das auch? Eigentlich bin ich ja mit dem Original zufrieden, na ja schau mer mal, würde der Kaiser ( Franz Beckenbauer, für alle die das nicht wissen) sagen. Jetzt mal zum erfreulichen Teil, der Urlaub am Gardasee. Die GS lief mal wieder wie ein Uhrwerk, die kleinen Sträßchen rund um den Gardasee sind wie für die GS geschaffen, ob mit oder ohne Gepäck, Spaß ohne Ende. Besonders begeistert hat mich zum wiederholten male die Strecke vom Lago di Valvestino hinab zu Gardasee. Kurven ohne Ende, alle schön rund zu fahren und alles so im dritten und vierten Gang bis die Zylinder schleifen. Na wir wollen mal nicht übertreiben, die Zylinder schleifen natürlich nicht. Ich fahre ja schließlich im öffentlichen Straßenverkehr und eine gewisse Reserve hebe ich mir dann doch noch auf. Man kann ja nicht wissen was hinter oder in der nächsten Kurve ist. Den runden Hinterreifen gibt es auf dieser Strecke zum Spaß ganz umsonst dazu.